Mansell Mania - šampion formule 1 překvapivě zkusil na konci kariéry cesťáky
Nigel Mansell nepochybně patří k legendám formule 1. Kromě třech druhých míst v celkovém pořadí získal v roce 1992 s Williamsem titul mistra světa. Překvapení proto přišlo, když si brit vyzkoušel Britské cestovní vozy, kde přišla neuvěřitelná Mansell Mania. Šampion formule 1 si už do BTCC odskočil během nemistrovského
Erik Comas: Ayrton Senna mi zachránil život
Ayrton Senna tragicky zahynul během závodu v Imole, ale o pár let předtím pomohl jednoho jezdce zachránit. Erik Comas dodnes hovoří o velkém štěstí. Během volného tréninku na Velkou cenu Belgie 1992 formule 1 havaroval pilot Ligieru Comas tvrdě v zatáčce Blanchimont a ztratil vědomí. Senna se pohyboval zrovna okolo z
Nissan GT-R LM Nismo - závod v Le Mans a konec
Pozoruhodný příběh přinesl japonský výrobce Nissan se snahou vytvořit vůz kategorie LMP1 pro závodění ve WEC. Originální koncept ale skončil v podstatě ještě dříve, než pořádně začal. Nissan GT-R LM Nismo byl prototyp postavený podle nejnovějších pravidel pro sezonu 2015 ve WEC. Japonský vůz byl ale odlišný pro svojí
Jak Berger vyhodil Sennovi kufřík z letadla a dal mu do pokoje žáby
Ayrton Senna tragicky zahynul na okruhu v Imole přesně před šestadvaceti lety. My ale na trojnásobného šampiona zavzpomínáme v tom nejlepším světle, když si dělal legraci ze svého týmového kolegy Gerharda Bergera. V dnešní době se už běžně můžeme setkávat s "pranky" mezi lidmi nebo jezdci, ale dřív to nebylo běžné. Se
Závodní okruhy na vlastní kůži - 1. díl
Všechny závodní vozy, které můžeme vidět v motorsportu spojuje ta nejzásadnější věc - závodní okruhy, kde mohou ukazovat rychlost. V třídílném seriálu jsem se rozhodl zavzpomínat na tratě, kde jsem osobně byl. Chci vám především odhalit atmosféru a mé pocity z jednotlivých míst a zároveň vás inspirovat k jejich navštív
Safety Car - vůz, který zavinil kolize a dokonce byl i ukradený
Safety Car můžeme v motorsportu vídat už desítky let. Nicméně i když je to vůz zajišťující bezpečnost, tak jsme viděli už několik nehod přímo s tímto vozem. Málokdo ví, že byl jednou i ukraden během závodu. WTCC - Pau 2009 Tou asi nejznámnější nehodou je kolize vedoucího BMW Franze Engstlera a bezpečnostního Chevrole
Další historický propadák formule 1? Drážkované pneumatiky
V dnešní době už na ně hodně fanoušků zapomnělo, ale formule 1 využívala dlouhých jedenáct let drážkované pneumatiky místo slicků. Dalších jedenáct let už máme zpátky slicky. Monoposty formule 1 neustále zvyšovaly svou rychlost a přítlak, proto FIA řešila, jak nějakým způsobem zvýšit bezpečnost. Pro snížení rychlosti
Citroën - automobilka, kvůli které málem skončil celý šampionát WTCC
Citroën vstoupil do šampionátu WTCC se svým C-Elysée v roce 2014 a téměř každému závodu jasně dominoval. Mohlo za to dost možná i trochu kontroverzní nastavení pravidel. Francouzský výrobce přišel do WTCC v rámci nových pravidel TC1, kde už se z vozů nestávaly úplně typické cesťáky, ale spíše se přibližovaly DTM. Za
Koronavirus? A1GP rušila závody už kvůli prasečí chřipce
I když se to už dnes příliš neví, rozsáhlá epidemie ovlivnila závody už před mnoha lety. Jelikož se ale nejednalo o formuli 1, tak se to nebralo tak vážně. A1GP zrušila závod v Mexiku, ale i jiné toho roku. Závěrečný podnik A1GP sezony 2008/09 na okruhu v Mexico City musel být zrušen kvůli zmutovanému viru prasečí chř
Red Bull nebyl jediným, kdo přišel do formule 1 s vlastním energy drinkem
V našem malém seriálu o sponzorech ve formuli 1 jsme už hovořili o jednom z těch největších - Red Bullu. Výrobce energetických nápojů ale není jediným, kdo prezentoval v královně motorsportu svůj vlastní produkt. Popularita energetických nápojů s každým rokem roste, ale Red Bull byl ve formuli 1 jednoznačně průkopníke
Nejhorší zatáčka na světě? Pravděpodobně ta ze závodu A1GP v Pekingu
A1GP mělo za svou historii několik bizarních situací. Šampionátu se sice účastnili i legendární piloti, ale organizace byla často hodně amatérská. Šampionát cestoval po celém světě a snažil se zaujmout okruhy, které byly speciálně vytvořené právě ve spolupráci s A1GP. Jingkai Street Circuit byla patnáct kilometrů dlou
Valentino Rossi si kromě MotoGP vyzkoušel i Formuli 1 nebo Nascar
Devítinásobný šampion MotoGP Valentino Rossi se nikdy netajil láskou k automobilům. Nedávno dokonce prozradil, že po motorkách se zaměří na vozy GT, kde chce zahájit další část kariéry. Legendární Ital si v minulosti vyzkoušel už mnoho závodních vozů. Mnoho fanoušků ví, že testoval ve formuli 1, ale závodník už si vyz