
Valentino Rossi fährt nach Misano, wo er drei Siege mit BMW gewann
Valentino Rossi reist mit einem Ziel zum diesjährigen GT World Challenge Europe Sprint Cup in Misano: einen anderen auf seinem Heimweg zu gewinnen.
2023 erreichte er seinen ersten Sieg in der Serie und wiederholte diesen Trick in den Jahren 2024 und 2025.
Alle drei erzielten Leistungen mit Team WRT und hinter dem Rad von BMW M4. Nichts ändert sich in dieser Hinsicht, aber in diesem Jahr wird Rossi versuchen, das vierte Mal mit einem anderen dritten Teammitglied zu gewinnen. Nach Maxim Martin (2023 und 2024) und Raffaele Marciello (2025) ist er nun Mitglied des italienischen Max Hesse, einem der hellsten jungen BMW-Stars.

"Jedes Jahr ist härter, aber wir werden es versuchen!" sagt Rossi. "Max lässt mich sehr gut fühlen. Ich habe immer Erfahrung mit großem Talent geteilt, und er ist einer von ihnen. Er ist ein großer Reiter und ich fühle mich sehr gut an ihm, also können wir kämpfen.
Zuerst müssen wir herausfinden, ob wir wettbewerbsfähig sind, aber ich liebe Misano. Es ist mein Ort, mein Zuhause. Ich werde meine ganze Familie und Freunde dort haben. Es ist eine weitere Motivation zu kämpfen. "
Alle drei Rossis Siege in Misan auf der italienischen Strecke waren legendär. Jeder, der mit der gleichen Begeisterung gefeiert wird, aber einer von ihnen zeichnet sich deutlich als besonders bedeutsam aus.
"Die erste war besonders. Als ich mit Rennwagen anfing, war ich mir nicht sicher, ob ich gewinnen konnte. Das Gefühl nach dem ersten Sieg war sicherlich anders als die anderen; Es war ganz besonders."
Sein erster Sieg bei der GT World Challenge im Jahr 2023, natürlich, in Misan war in keiner Weise sein erster - es war nur sein erster Sieg bei vier Runden. Ross, sein Heimweg, ist fast so lange im Rennen, wie er sich erinnert.
"Misano ist mir ganz besonders, weil es mein erster Track war. Ich war 1992 hier und fuhr eine zweitaktige Cagiva 125. Das ist vor über 30 Jahren!

Vieles ist gleich zwischen dem GT-Auto und dem Motorrad; vieles ist anders. Meine Motorrad-Erfahrung half mir, aber der GT ist anders. Sie haben völlig verschiedene Linien im Vergleich zu MotoGP. "
Seit seinem ersten GT World Challenge Rennen auf dieser Strecke im Jahr 2022 wurde Misano mit Rossi Fans überschwemmt. Die Veranstaltung ist in dieser Zeit deutlich gewachsen und das kommende Jahr verspricht, größer als je zuvor zu sein.
"Es gibt so viele Menschen, und jedes Jahr gibt es immer mehr. Sie organisierten dieses Jahr ein sehr gutes Wochenende. Samstagabend ist eine große Party, wo einige meiner Freunde spielen. Das Format ist auch großartig. Der Sprint ist sehr aufregend und am Samstagabend haben wir ein Rennen und am Sonntagnachmittag ein anderes, so hoffe ich, dass alle meine Fans dort sein werden."
Vor einigen Wochen nahm Rossi zum fünften Mal an einem 24-Stunden-Rennen im Spa teil. Gemeinsam mit Hess und Dan Harper beendete er den sechsten Platz im größten GT-Rennen der Welt - mit dem besten BMW - und gewann auch ein 8-Stunden-Rennen in Indianapolis und endete zweimal im 12-Stunden-Rennen in Bathurst. Der Doktor ist jetzt ein vollständig etablierter GT-Treiber, obwohl er immer noch fühlt, dass er sich verbessern kann.

"Vor allem, wenn Sie in dieser Serie Rennen, müssen Sie viel lernen, Regeln für das Stoppen in Boxen und wechselnde Fahrer, und Sie müssen alles richtig tun. Sie haben auch eine Strategie in Ausdauerrennen.
Aber ich glaube, mein Hauptfortschritt ist in dem Verfahren stattgefunden. Ich hatte Erfahrung mit GT3 Autos, als ich bei MotoGP fuhr. Aber wenn Sie mit dem Besten konkurrieren wollen, müssen Sie verstehen, wie man das Auto an die Grenze zu bringen, vor allem mit den Bremsen, die Roll-out, die Verwendung von Aerodynamik. Ich glaube, ich lerne immer noch! "